云南地铁风机的风带如何布置

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云南地铁风机的风带是输送空气和分配管道的系统，所以整个系统称为风道。风机隧道采用风带，其形状各不相同，如扁圆形、圆形、矩形等。风速、耐用性、拆装方便等。在云南地铁风机中使用之前，应考虑风机中风道出口的尺寸。那么，选择了这些之后，风带布置有哪一些原则要我们遵守呢，让我们来看看。
1.减少管道漏气损失
地铁风机的风道漏风损失的次要原因是弹道接头漏风、弹道缝针机头漏风、弹道破布漏风。为了减少弹道接头的漏气损失，除了增加弹道接头长度以减少接头外，还可以采用新的刚性接头来增强接头的密封性能。风带加工时，采用折叠缝的方法，在缝缝处涂粘合剂，以减少缝针机头的通风。对于破土出现的弹道防护，二是加强现场处理，及时发现和修补，防止形成漏风损失。
2.降低地铁风机管道阻力和摩擦损失
地铁风机的通风带一般安装在隧道顶部。安装时，要求整个管道稳定、平直、无扭曲、无褶皱，以免过度降低风阻。为了增加强度，头一个50米的出风口应与环向混合胶布导管连接。加工日以五十米为一节，减少接头以增加风阻，便于拆装。导致弹道摩擦损失的次要因素是管壁润滑水平、弹道接头和弹道平直度。为了减少弹道的摩擦损失，同时考虑到成本因素，采用塑料编织布自行加工风道，具有抗风能力小、拆装方便、经久耐用、易于维修、防水阻燃、耐腐蚀、抗静电利润高等诸多优点。

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